Pelle sur chenilles Kobelco SK210H(N)LC-10E Hybride

Spécifications du produit SK210H(N)LC-10E HYBRIDE

La SK210H(N)LC-10E HYBRIDE inaugure une nouvelle ère de rentabilité en garantissant des PERFORMANCES exceptionnelles, meilleures efficacité et productivité grâce à plus de puissance et de vitesse.

Son nouveau DESIGN outre une ergonomie et un confort hors normes du chauffeur, en refusant tout compromis.

Toujours à la recherche d'améliorations exclusives et sans concurrence pour des machines dont on ne peut plus se passer après les avoir utilisées, KOBELCO poursuit sa quête d'excellence pour relever tous les défis.

MOTEUR

Modèle: HINO J05EUM-KSSK
Taper: Moteur diesel à injection directe, refroidi par eau, à 4 temps avec turbocompresseur, refroidisseur intermédiaire
Réservoir d'essence: 320L
Déplacement: 5.123 L
Puissance de sortie nominale : 124 kW / 2 000 min-1 (ISO14396)

FORCE DE CREUSEMENT

Force de creusement du godet (Court): 143 / 157*
Force d'excavation du godet (Standard): 143 / 157*
Force d'excavation du godet (Long): 143 / 157*
Force d'encombrement des bras (Court): 121 / 133*
Force d'encombrement des bras (Standard): 102 / 112*
Force d'encombrement du bras (Long): 91,8 / 101*
Libellé court : 2,40 m
Etiquette standard : 2,94 m
Étiquette longue : 3,50 m
Boost de puissance engagé : UNITÉ = kN * Power Boost engagé

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Taper: Deux pompes à cylindrée variable + pompe à engrenages supplémentaire
Max. débit de décharge : 2 x 245 L/min, 1 x 21 L/min (supplémentaire)
Réglage de la soupape de décharge : 34,3 MPa (flèche, bras et godet)
Réservoir d'huile hydraulique : Niveau d'huile du réservoir de 140 L, système hydraulique de 244 L
Augmentation de puissance: 37,8 MPa

FORCE DE DÉPLACEMENT

Moteurs de déplacement : 2 x pistons axiaux, moteurs à deux vitesses
Chaussures de voyage : 49 de chaque côté
Vitesse de voyage: 6,0/3,6 km/h
Force de traction du timon : 227 kN (SAE)
Pente : 70 % {35˚}