- Capacité nominale maxi : 7000 kg
- Hauteur de levée maxi : 6 985mm
- Puissance du moteur : LPG 82kW
- Largeur d’allée minimum nécessaire : 3933mm
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Description
COMPACT ET PUISSANT
Les chariots élévateurs à bandages mi-pleins d'une capacité de 4 à 7 t sont spécialement conçus pour les applications en espace confiné avec des charges lourdes, où ils se distinguent par leur très faible rayon de braquage et leurs performances élevées. Ces puissantes machines sont propulsés par le moteur PSI à six pistons de 82 kW GPL (4,3 l). Il est équipé d'un convertisseur catalytique à 3 voies contrôlé. CGC 40/50/55
La centrale compacte de CLARK
Que vous transportiez des bobines de papier, des tubes d'acier, de grands tambours ou des bobines d'acier lourdes - avec la série CLARK CGC vous pouvez utiliser des équipements additionnels, tels que des pinces à bobines, de manière sûre et économique.
Entraînement Puissant
- Moteur PSI 4,3 l GPL éprouvé - Consommation économique• Moteur V6 toute fluidité - Convertisseur catalytique à 3 voies - Moteurs conformes au niveau émissions STAGES - Coupe automatique - Pour protéger votre investissement, la température du moteur et de la transmission est surveillée. Le moteur est arrêté si nécessaire. - Respectueux de l'environnement - Les moteurs respectueux de l'environnement garantissent des performances élevées et un fonctionnement en toute fluidité. - Centre de gravité bas - Grâce aux bandages mi-pleins, les chariots élévateurs Grâce aux bandages mi-pleins, les chariots élévateurs de la série-CGC ont un centre de gravité extrêmement bas. - Cela permet d'obtenir des capacités résiduelles extrêmement élevées, même en hauteur. Les bandages mi-pleins utilisés ont une excellente traction sur des surfaces lisses et réduisent ainsi la consommation de carburant. - Faibles coûts d'exploitation - Longs intervalles d'entretien. Longs intervalles d'entretien - Radiateurs haute performance de série - Le plancher peut être enlevé sans outil d'entretien - Réduction de la consommation de carburant grâce à un rendement optimal du moteur - Accès rapide et facile aux composants importants pour l'entretien - Longue durée de vie grâce à la stabilité des mâts CLARK - Intérieur généreux avec beaucoup d'espace pour les jambes. L'intérieur du poste de conduite généreusement conçu offre au conducteur suffisamment d'espace pour la tête et les jambes. Le conducteur peut entrer et sortir confortablement par une grande marche. Les poignées des deux côtés du chariot augmentent la sécurité. La colonne de direction est inclinable et peut être réglée individuellement. - Châssis du chariot robuste. Le châssis est constitué de plaques d'acier soudées qui protègent contre les chocs et confèrent au chariot une longue durée de vie. - Le réservoir d'huile hydraulique intégré avec ventilation décentralisée assure un refroidissement parfait de l'hydraulique, même en cas de charges lourdes - Une petite merveille d'optimisation de l'espace - À titre de comparaison : le chariot élévateur CLARK C40 GPL avec une capacité de 4 t et à bandages super élastiques ou pneumatiques dispose d'un rayon de braquage de 2 843 mm, tandis que le CGC70 avec une capacité de7 t dispose d'un rayon de braquage de 2 728mm. Le chariot peut également soulever 3 t de charge en plus avec presque le même rayon de braquage. En termes de largeur d'allée detravail, le CGC70 d'une largeur de 4 425 mm brille également par rapport au C40, qui a une largeur d'allée de travail de 4 816 mm. - Essieu directeur - Les biellettes de direction résistent aux chocs sur un sol. Les biellettes de direction résistent aux chocs sur un sol inégal sans se rompre - Les roulements coniques des essieux peuvent être lubrifiés pour garantir la fiabilité - Les roulements coniques utilisés peuvent être remplacés rapidement pendant l'entretien et réduisent les temps d'arrêt. - Position du cariste - Suspension complète CLARK siège en vinyle CLARK de série - Position assise réglable de 15 cm - Coussin d'assise ergonomique - Ceinture de sécurité - Tapis de sol structuré et antidérapant - Amortissement des vibrations et du bruit - Augmente le confort du conducteur - Éclairage protégé - Les phares de travail, les feux stop, les feux de recul et les clignotants sont montés en hauteur pour éviter tout dommage - Colonne de direction inclinable - Pour une adaptation optimale au conducteur - Leviers hydrauliques ergonomiques - Position pratique pour une utilisation facile
Transmission
- 1 boîte de vitesses en série pour CGC40 - 2 boîte de vitesses en série pour CGC50-70 - Commutation automatique à commande électronique - Déplacement confortable et précis - Aucun autre réglage n'est nécessaire, même dans les opérations les plus difficiles ; un travail sensible est assuré - Robuste - Le choix de composants robustes garantit une longue durée de vie - Pédale d´approche lente avec fonction de freinage intégrée permet un déplacement contrôlé et un levage rapide simultané. - Mât et tablier porte-fourche de conception robuste - Visibilité sans entrave - Les sections de mât emboîtées laissent de la place pour les vérins, les flexibles et les chaînes - Profilés en I'imbriqués - Les mâts avec profilé en I sont 55 % plus rigides en torsion que les sections plates traditionnelles - Moins de déformation même en cas de chocs latéraux. Ainsi, la longévité et la stabilité sont améliorées, même à des hauteurs de levage élevées - Galets de charge inclinés - Tablier porte-fourche à 6 galets avec 4 galets d'appui latéraux - Répartition optimale de la charge et jeu minimum.
