KOBELCO SK530LC-11

 

    • Poids opérationnel: 52 100 kg – 53 400 kg
    • Puissance nominale du moteur : 300 kW/1 900 min-1 (ISO 14396)
    • Capacité du seau: 1,4-2,4 m3

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    Description

    Spécifications du produit SK530LC-11
    La SK530LC-11 inaugure une nouvelle ère de rentabilité en garantissant des PERFORMANCES exceptionnelles, meilleures efficacité et productivité grâce à plus de puissance et de vitesse.
    
    Son nouveau DESIGN outre une ergonomie et un confort hors normes du chauffeur, en refusant tout compromis.
    
    Toujours à la recherche d'améliorations exclusives et sans concurrence pour des machines dont on ne peut plus se passer après les avoir utilisées, KOBELCO poursuit sa quête d'excellence pour relever tous les défis.
    MOTEUR
    Modèle: HINO E13CYM
    Taper: Moteur diesel 6 cylindres à 4 temps à injection directe refroidi par eau avec turbocompresseur à refroidisseur intermédiaire (moteur conforme à la phase V)
    Réservoir d'essence: 638L
    Déplacement: 12.913 L
    Puissance de sortie nominale : 300 kW/1 900 min-1 (ISO 14396)
    FORCE DE CREUSEMENT
    Force de creusement du godet (Court): 266/291*
    Force d'excavation du godet (Standard): 267/292*
    Force d'excavation du godet (Long): 264/289*
    Force d'encombrement des bras (Court): 223/244*
    Force d'encombrement des bras (Standard): 203/222*
    Force d'encombrement du bras (Long): 181/197*
    Libellé court : 3,0 m
    Etiquette standard : 3,45 m
    Étiquette longue : 4,04 m
    Boost de puissance engagé : UNITÉ = kN / * Power Boost engagé
    SYSTÈME HYDRAULIQUE
    Taper : Deux pompes à pistons à cylindrée variable + pompe de ventilateur + pompe supplémentaire + pompe pilote
    Max. débit de décharge : 2 x 370 L/min, 1 x 63,5 L/min, 1 x 62 L/min, 1 x 20 L/min
    Réglage de la soupape de décharge : 31,4 Mpa (flèche, bras et godet)
    Réservoir de carburant hydraulique : Niveau d'huile du réservoir de 371 L, système hydraulique de 631 L
    Augmentation de puissance: 34,3 MPa
    FORCE DE DÉPLACEMENT
    Moteurs de déplacement : Piston à cylindrée variable, moteurs à deux vitesses
    Chaussures de voyage : 50 de chaque côté
    Vitesse de voyage: 5,4 / 3,2 km/h
    Vitesse de swing : 7,5 min-1
    Force de traction du timon : 415kN (SAE)
    Pente : 70 % {35°}