KOBELCO SK300(N)LC-11

 

    • Poids opérationnel: SK300LC-11 : 30 500 kg – 32 600 kg et SK300NLC-11 : 30 500 kg – 31 700 kg
    • Puissance nominale du moteur : 200 kW / 2 100 min-1 (ISO 14396)
    • Capacité du seau: 0,60 m3 – 1,40 m3

     

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    Description

    Spécifications du produit SK300(N)LC-11
    La SK300(N)LC-11 inaugure une nouvelle ère de rentabilité en garantissant des PERFORMANCES exceptionnelles, meilleures efficacité et productivité grâce à plus de puissance et de vitesse.
    
    Son nouveau DESIGN outre une ergonomie et un confort hors normes du chauffeur, en refusant tout compromis.
    
    Toujours à la recherche d'améliorations exclusives et sans concurrence pour des machines dont on ne peut plus se passer après les avoir utilisées, KOBELCO poursuit sa quête d'excellence pour relever tous les défis.
    MOTEUR
    Modèle: J08EYD
    Taper: Moteur diesel à injection directe, refroidi par eau, à 4 temps avec turbocompresseur, refroidisseur intermédiaire conforme à la réglementation européenne sur les émissions d'échappement Stage V
    Réservoir d'essence: 503L
    Déplacement: 7.684 L
    Puissance de sortie nominale : 200 kW / 2 100 min-1 (ISO 14396)
    FORCE DE CREUSEMENT
    Force d'excavation du godet (Standard): 188 / 208*
    Force d'encombrement des bras (Court): 158 / 174*
    Force d'encombrement des bras (Standard): 126 / 139*
    Force d'encombrement du bras (Long): 105 / 115*
    Libellé court : 2,40 m
    Etiquette standard : 3,10 m
    Étiquette longue : 4.00m
    Boost de puissance engagé : UNITÉ = kN * Power Boost engagé
    SYSTÈME HYDRAULIQUE
    Taper: Pompe à pistons axiaux + 1 pompe à engrenages (circuit OPT) + 1 pompe à engrenages (circuit pilote)
    Max. débit de décharge : 2 × 245 L/min , 1 × 42,6 L/min , 1 × 21 L/min
    Réglage de la soupape de décharge : 34,3 Mpa (flèche, bras et godet)
    Réservoir de carburant hydraulique : Niveau d'huile du réservoir 245 L, système hydraulique 410 L
    Augmentation de puissance: 37,8 MPa
    FORCE DE DÉPLACEMENT
    Moteurs de déplacement : 2 x moteurs à pistons axiaux à deux pas
    Chaussures de voyage : 50 de chaque côté
    Vitesse de voyage: 5,2 / 3,1 km/h
    Vitesse de swing : 10,2 min-1
    Force de traction du timon : 280 kN (SAE)
    Pente : 70 % {35°}